分析全自动切铝机设备功率转化能效

机身零件绝大多数选用铝板，传统上，运用7000系列锌基铝合金来进行加工，这是由于该合金具有良好的静止力度和疲惫强度。虽然7000系列铝资料很合适航空使用，但是它们不耐高温。快速加温，如焊接和激光切开等操作，会导致微裂痕。微裂痕导致疲惫强度的下降。焊接和激光切开是两种产生热致微裂痕的加工。长时间以来，在7000系列铝板的加工中，激光器的优势一直由于疲惫功能的下降而未能得到发挥。

疲惫开裂通常发生在应力集中的地方，如零件的边际，几许形状变化处，或者接合处。薄板金属制成的机身零件有很多不同的接合方式，绝大多数的疲惫裂痕发生在接合处。如果激光没有被用于切开接合处的小孔，那么激光主要就用于零件的边际切开。对于其它的效应，能够选用zui易损坏的衔接位置来阐明与衔接处相比，激光切开带来的微裂痕幷非主要的损坏部位。这样，就能得出结论：如果一个零件有可能在衔接处开裂，那么激光切开技能不会进一步损坏零件的疲惫特性。全自动铝切机

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更重要的是在激光切开进程中，技能人员已经能够对切开参数进行操控，幷且使用计算器软件进行精确的重复。这些技能进步使得人们对激光切开是否适用于机身结构的生产从头思考。往后的机身体系以及现有的规划不应由于过去的经历而排除激光器在该机身体系中的可能使用。应该保持镇定的头脑与开放的态度来剖析各种情况，以确认激光技能在航空制作业中是否能够带生产效益。

因此，金属激光切开机在切开7000系列铝材时，对质量和加工操控是至关重要的。任何给加工带来不确认要素的进程都必须加以操控或者直接排除。

不过，在目前的金属激光切开体系中，这些激光切开在航空使用中的局限性都得到改善，这些局限性包括疲惫功能和制作进程一致性下降的问题。现在，激光体系在很大程度上减小了热影响区域的大小和相应的微裂痕。